ФРАНЦИЯ ДАССО «МИРАЖ» 5

Истребите л ь-бомбардировщик

Экипаж 1 чел.

«Мираж» 5 - истребитель-бомбардировщик с упрощенным БРЭО, разрабатывавшийся первоначально для ВВС Израиля, однако в 1968 г. по политическим соображениям Франция наложила эмбарго на поставки оружия в эту страну и самолеты были переадресованы французским ВВС Первый полет опытного самолета состоялся в мае 1967 г. Серийный выпуск начат в 1970 г. Построено 404 самолета «Мираж» 5, В ряде стран реализуются программы модернизации самолетов, предусматривающие установку новых навигационно-прицельных систем с инерциальной платформой, ИЛС, лазерных дальномеров, более совершенного радиосвязного и кабинного приборного оборудования.

В 1979 г. создан самолет «Мираж» 50, который стал образцом для модернизации ранее построенных самолетов «Мираж» III и «Мираж» 5, поставленных в другие страны. В Чили на местном авиаремонтном заводе модернизированы 16 самолетов (получили новое название «Пума»), семь самолетов «Мираж» 50 в 1988 г. поставлены ВВС Венесуэлы.

ВВС Франции поставлено 58 самолетов «Мираж» 5. Кроме того, истребители-бомбардиров1цики поставлялись Аргентине, Бельгии, Венесуэле, Заиру, Чили, Колумбии, Египту, Габону, Ливии, ОАЭ, Пакистану, Перу.

Самолеты «Мираж» 50 поставлялись ЮАР.

Модификации:

«Мираж» 5 - истребитель-бомбардировщик; «Мираж» 5R - разведчик; «Мираж» 5D - УБС

Размеры. Размах крыла 8,22 м; длина самолета 15,55 м; высота самолета 4,50 м; площадь крыла 35,0 м2.

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 13 500 («Мираж» 50 - 13 700), пустого 6600 («Мираж» 50 - 7150), топлива: во внутренних баках 2750 (3830 л), в ПТБ 3660 (4700 л), боевой нагрузки 4000.

Силовая установка. ТРДФ SNECMA «Атар» 9С (1 х 6200 кгс). На самолете «Мираж» 50 ТРДФ «Атар» 9К-50 (1 х 7200 кгс).

Летные характеристики. Максимальная скорость 2200 км/ч («Мираж» 50 - 2340 км/ч); максимальная скорость на малой высоте 1220 км/ч; практический потолок 17 000 м; перегоночная дальность 4000 км.

Особенности конструкции. Подобен самолету «Мираж» III, выполнен по схеме «бесхвостка» с низкорасположенным треугольным крылом.

Самолет «Мираж» 50 имеет неуправляемое ПГО по бокам воздухозаборников, усовершенствованные бортовые системы и автомат разбрасывания дипольных отражателей и ИК ловушек.

Оборудование. Доплеровская навигационная система RDN-72, радиодальномер «Аида» 2, радионавигационная система TACAN. Часть самолетов оснащена лазерным дальномером. На самолете «Мираж» 50 установлены РЛС «Сирано» IVM или «Агав».

Вооружение. Две пушки DEFA 552А (30 мм); две УР класса воздух - воздух Матра R550 «Мажик»; ракеты класса воздух - поверхность AS.30; до двух бомб калибром 454 кг; две пусковые установки НАР (18 х 68 мм); две кассетные бомбы «Белуга»; четыре бетонобоЙные бомбы «Дюрандаль» на семи узлах подвески.

На самолете «Мираж» 50 возможна подвеска противокорабельной УР «Экзосет».

Состояние. Производился серийно с 1970 г. Состоит на вооружении ВВС 13 стран

Боевое применение. В составе ВВС Ливии использовался в боевых действиях в Чаде, а также ряде других локальных конфликтов.