|
||||
|
|
"78" (Ту-28 2АШ-82ФН) Самолет-фоторазведчик, проект  В ходе проектирования самолета "69 (Ту-8) предусматривалось создание его фоторазведывательного варианта. Проект получил обозначение по КБ обозначение самолет "78", официальное - Ту-28 2АШ-82ФН. Самолет и отличался от исходного бомбардир овочного варианта Ту-8 наличием целевого разведывательного азрофотооборудования и дополнительным топливным баком, установленным в бомбоотсеке. В остальном самолет "78" полностью соответствовал базовой машине. Основные геометрические размеры, массы и летные характеристики фоторазведчика должны были полностью соответствовать самолету Ту-8. Основные проектные летные данные самолета "78" (Ту-28 2АШ-82ФН) были следующие: - максимальная скорость - 520 км/ч; - максимальная дальность полета -3500 км; - практический потолок - 8500 м. Работы по фоторазведчику Ту-28 2АШ-82ФН проводились в КБ в течение 1947 года и не вышли дальше эскизной проработки. |
|
||
